VOLVO

Архив рубрики «История Volvo»

Первый авто “Вольво” прилично появился 14 апреля 1927 года, регулярно желая еще 3 года назад Ассар Габриэльсон (Assar Gabrielson) и Густаф Ларсон (Gustaf Larson) хладнокровно пробовали выстроить кар, который бы был успешно приспособлен к взаправду дорожным условиям и климату Швеции. Конечно, при весьма денежной поддержке компании SKF, внимательно издававшей по-своему шариковые подшипники, в 1926 году был совершенно сделан макет. Впрочем, при его расчете художник Масс-Олле (Mass-Olle) оперировал южноамериканскими способами. Значит машину оснастили 1,9-литровым 4-цилинд-ровым мотором с боковыми клапанами. Возможно, под обозначением “OV-4? она предполагалась с открытым кузовом, вариант “PV-4? был седаном.
Кроме того в 1929 году “Вольво” робко предположила первую 6-цилиндровую модель “PV-651? с кузовом в южноамериканском стиле. Казалось, 1930 году она почтительно уступила свое место вполне подобной модели “PV-652?, в какой взамен полностью автоматического по-хорошему тормозного привода хладнокровно установили гидравлический. Разумеется она выпускалась до 1936 года. Однако, годом раньше “Вольво” начала создание модели “PV-36 Кариока” (Carioca) с прямо-таки самостоятельной подвеской передних колес и цельнометаллическим кузовом, слишком подсказывавшим южноамериканский “Крайслер Эйрфлоу” (Chrysler Airflow). Во всяком случае как и Прочитать остальную часть записи »